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新能源汽车学位论文提纲格式范文大全

超级管理员 2022-03-16 23:06:13 学位论文 470 ℃

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论文提纲范文样本一：新能源汽车企业国际化发展中动态能力与技术创新模式演化研究

摘要

ABSTRACT

第一章绪论

1.1 研究背景

1.2 研究问题和意义

1.3 研究内容与方法

1.4 论文创新之处

第二章文献梳理和理论回顾

2.1 动态能力理论

2.2 技术创新理论

2.3 企业国际化理论

第三章研究设计

3.1 双案例研究方法的选取

3.2 案例研究思路与设计

第四章新能源汽车企业国际化创新案例分析

4.1 比亚迪案例分析

4.2 特斯拉案例分析

4.3 两个案例的数据编码与分析

第五章案例讨论与发现

5.1 国际化发展下新能源汽车企业的动态能力构成与演化机理

5.2 新能源汽车企业的技术创新模式类型及演化路径

5.3 新能源汽车企业技术创新的“IDT”模型

第六章结论与展望

6.1 研究结论

6.2 研究展望

参考文献

附录 A 案例企业半结构化访谈关键问题及含义特征

附录 B 案例企业编码详细表

致谢

论文提纲范文样本二：北汽新能源汽车发展战略研究

摘要

abstract

第1章绪论

1.1 研究背景与意义

1.2 研究方法与内容

1.3 文献综述与理论基础

第2章北汽新能源汽车发展现状和问题

2.1 我国新能源汽车发展现状

2.2 北汽新能源汽车发展现状

2.3 北汽新能源汽车发展面临的问题和原因

第3章北汽新能源汽车战略环境分析

3.1 新能源汽车外部环境

3.2 新能源汽车内部环境

3.3 新能源汽车SWOT分析

第4章北汽新能源汽车发展战略制定及实施

4.1 新能源汽车发展战略规划目标

4.2 新能源汽车发展战略的选择

4.3 新能源汽车发展战略的实施

4.4 新能源汽车发展战略实施的保障措施

结论

参考文献

致谢

论文提纲范文样本三：政府环境政策对新能源汽车供应链发展的效用机制研究

致谢

摘要

ABSTRACT

1 引言

1.1 研究背景

1.1.1 新能源汽车供应链的发展趋势

1.1.2 政府相关环境政策的实施与调整

1.2 研究目的与研究意义

1.2.1 研究目的

1.2.2 研究意义

1.3 研究内容与技术路线

1.3.1 研究内容

1.3.2 技术路线

1.4 研究方法

1.5 本文创新点

2 相关理论及文献综述

2.1 相关理论概述

2.1.1 环境成本内部化理论

2.1.2 协同供应链管理理论

2.1.3 净现值理论

2.1.4 供应链优化理论

2.1.5 鲁宾斯坦讨价还价博弈

2.2 文献综述

2.2.1 新能源汽车供应链相关研究

2.2.2 新能源汽车补贴政策研究

2.2.3 双积分政策/碳交易研究

2.2.4 城市环境承载力相关研究

2.2.5 研究评述

3 模型设计思路与假设说明

3.1 模型设计思路

3.1.1 新能源汽车投资的外部性及发展阶段分析

3.1.2 环境约束与政策激励的量化思路

3.1.3 模型框架

3.2 模型假设说明

3.3 参数设定

4 补贴政策下汽车供应链投资决策模式分析

4.1 非协同供应链模式

4.2 补贴政策协同供应链投资净现值模型

4.2.1 环境污染约束

4.2.2 碳排放约束与碳排放成本

4.2.3 政府补贴与转移价格

4.2.4 环境约束下的协同供应链决策模型

4.3 补贴政策供应链协作机制分析

4.4 本章小节

5 双积分政策下汽车供应链投资决策模式分析

5.1 双积分政策协同供应链投资净现值模型

5.2 双积分政策对补贴政策的替代效用

5.3 双积分政策供应链协作机制分析

5.3.1 政策完全替代下供应链协作机制分析

5.3.2 政策部分替代下供应链协作机制分析

5.4 本章小节

6 数值分析——北京新能源汽车股份有限公司

6.1 基本信息

6.1.1 北京新能源汽车股份有限公司

6.1.2 股权结构

6.1.3 产品及销量情况

6.2 政府激励—规制政策分析

6.3 环境政策下投资新能源汽车项目经济评价

6.3.1 基础数据

6.3.2 假设前提

6.3.3 测算结果与讨论

6.4 本章小节

7 结论与展望

7.1 研究结论及建议

7.2 研究展望

参考文献

以上是新能源汽车论文提纲范文样本，如果你了解更多关于论文写作的资料或者注意事项，可以在本网站查阅；如果需要论文写作的帮助，可以在线咨询。

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